Il coefficiente di rilevanza modale (MRF) può aiutarti a valutare in che misura elementi specifici partecipano a una forma modale specifica. Il calcolo si basa sull'energia di deformazione elastica relativa di ogni singola asta.
L'MRF può essere utilizzato per distinguere le forme modali locali e le globali. Se più aste singole mostrano un MRF significativo (ad esempio, > 20%), l'instabilità dell'intera struttura o di una sottostruttura è molto probabile. D'altra parte, se la somma di tutti gli MRF per un modo proprio di vibrare è intorno al 100%, ci si può aspettare un fenomeno di stabilità locale (ad esempio, instabilità di una singola barra).
Inoltre, l'MRF può essere utilizzato per determinare i carichi critici e le lunghezze di instabilità equivalenti di alcune aste (ad esempio, per la verifica di stabilità). Le forme modali per le quali un'asta specifica ha valori MRF piccoli (ad esempio, < 20%) possono essere trascurate in questo contesto.
L'MRF viene visualizzato per forma modale nella tabella dei risultati in Analisi di stabilità → Risultati per aste → Lunghezze libere d'inflessione e carichi critici.
La creazione guidata di combinazioni offre la possibilità di considerare più di uno stato iniziale. RFEM e RSTAB consentono di specificare diversi stati iniziali (precompressione, form-finding, deformazione e così via) per le combinazioni di obiettivi nella combinatoria.
È possibile, ad esempio, B. Generazione di stati di carico basati su un'analisi form-finding con imperfezioni variabili.
Considerazione del comportamento dei componenti non lineari utilizzando cerniere plastiche standard per acciaio (FEMA 356, EN 1998-3) e del comportamento non lineare dei materiali (muratura, acciaio bilineare, curve di lavoro definite dall'utente)
Importazione diretta delle masse da casi di carico o combinazioni per l'applicazione di carichi verticali costanti
Specifiche definite dall'utente per la considerazione dei carichi orizzontali (standardizzati alla forma modale o distribuiti uniformemente lungo l'altezza delle masse)
Determinazione di una curva di pushover con criterio limite di calcolo selezionabile (un collasso o una deformazione limite)
Trasformazione della curva pushover nello spettro di capacità (formato ADRS, sistema a un grado di libertà)
Bilinearizzazione dello spettro di capacità secondo EN 1998-1:2010 + A1:2013
Trasformazione dello spettro di risposta applicato nello spettro richiesto (formato ADRS)
Determinazione dello spostamento obiettivo secondo EC 8 (il metodo N2 secondo Fajfar 2000)
Confronto grafico della capacità e dello spettro richiesto
Valutazione grafica dei criteri di accettazione di cerniere plastiche predefinite
Visualizzazione dei risultati dei valori utilizzati nel calcolo iterativo dello spostamento obiettivo
Accesso a tutti i risultati dell'analisi strutturale nei singoli livelli di carico
Durante il calcolo, il carico orizzontale selezionato viene aumentato in step di carico. Un'analisi statica non lineare viene eseguita per ogni step di carico fino al raggiungimento della condizione limite specificata.
I risultati dell'analisi pushover sono esaustivi. Da un lato, la struttura viene analizzata per il suo comportamento a deformazione. Questo può essere rappresentato da una linea di forza-deformazione del sistema (una curva di capacità). D'altra parte, l'effetto dello spettro di risposta può essere visualizzato nel grafico ADRS (Acceleration-Displacement Response Spectrum). Lo spostamento finale è determinato automaticamente nel programma sulla base di questi due risultati. Il processo può essere valutato graficamente e in tabelle.
I singoli criteri di accettazione possono quindi essere analizzati graficamente e interpretati (per lo step di carico successivo dello spostamento obiettivo, ma anche per tutte le altre fasi di carico). I risultati dell'analisi statica sono disponibili anche per i singoli step di carico.
Sai per certo che devi considerare l'indebolimento della sezione trasversale dovuto ai fori delle viti quando si collegano elementi di trazione con collegamenti a vite. Anche i programmi di analisi strutturale hanno una soluzione per questo. Nell'add-on Aluminium Design, è possibile inserire una riduzione locale della sezione trasversale dell'asta. Immettere la riduzione della sezione trasversale come valore assoluto o percentuale dell'area totale.
Il programma fa molto per te. Ad esempio, le combinazioni di carico o di risultati necessarie per lo stato limite di esercizio sono generate e calcolate in RFEM/RSTAB. È possibile selezionare queste situazioni di progetto nell'add-on Aluminium Design per l'analisi di inflessione. A seconda della sopraelevazione inserita e del sistema di riferimento selezionato, il programma determina i valori di deformazione calcolati in ogni punto dell'asta. Questi vengono quindi confrontati con i valori limite.
Il valore limite da rispettare per la deformazione per ogni componente può essere impostato individualmente nella configurazione dello stato limite di esercizio. Il valore limite consentito viene definito come la deformazione massima in funzione della lunghezza di riferimento. Definendo i vincoli esterni di progetto, è possibile segmentare i componenti. In questo modo, è possibile determinare automaticamente la lunghezza di riferimento corrispondente per ciascuna direzione di progetto.
Questo'non è tutto. In base alla posizione dei vincoli di progetto assegnati, il programma consente di distinguere automaticamente tra travi e travi a sbalzo. In questo modo, il valore limite viene determinato di conseguenza.
È possibile trovare la verifica allo stato limite di esercizio nelle tabelle dei risultati dell'add-on per la verifica dell'alluminio. Sono già completamente integrati lì. Hai l'opportunità di ottenere i risultati di progettazione in ogni punto delle aste progettate con tutti i dettagli. È anche possibile utilizzare la grafica con i risultati dei rapporti di progetto.
Se necessario, è possibile includere tutte le tabelle dei risultati e i grafici come parte dei risultati della verifica dell'alluminio nella relazione di calcolo globale di RFEM/RSTAB. RFEM/RSTAB consente inoltre di visualizzare e documentare le figure di deformazione della struttura complessiva indipendentemente dall'add-on.
Quando si calcola il limite di inflessione, è necessario considerare determinate lunghezze di riferimento. È possibile definire queste lunghezze di riferimento e i segmenti da controllare indipendentemente l'uno dall'altro, a seconda della direzione. A tale scopo, definire i vincoli esterni di progetto in corrispondenza dei nodi intermedi di un'asta e assegnarli alla rispettiva direzione per l'analisi della deformazione. Questo crea segmenti in cui è possibile consentire la sopraelevazione per ogni direzione e segmento.
Immettere e modellare un solido del terreno direttamente in RFEM. È possibile combinare i modelli di materiale del terreno con tutti i comuni add-on di RFEM.
Ciò consente di analizzare facilmente l'intero modello con una rappresentazione completa dell'interazione terreno-struttura.
Tutti i parametri necessari per il calcolo sono determinati automaticamente dai dati del materiale inseriti. Il programma genera quindi le curve tensione-deformazione per ciascun elemento EF.
Vuoi modellare e analizzare il comportamento di un solido del terreno? Per garantire ciò, in RFEM sono stati implementati modelli di materiali speciali adatti. È possibile utilizzare il modello di Mohr-Coulomb modificato con un modello plastico-elastico lineare o un modello elastico non lineare con una relazione tensione-deformazione edometrica. Il criterio limite, che descrive il passaggio dall'area elastica a quella del flusso plastico, è definito secondo Mohr-Coulomb.
Nella scheda 'Vincoli esterni e inflessioni di progetto' in 'Modifica asta', le aste possono essere segmentate in modo chiaro utilizzando finestre di input ottimizzate. I limiti degli spostamenti generalizzati per travi a sbalzo o travi a campata singola vengono utilizzati automaticamente a seconda dei vincoli esterni.
Definendo il vincolo esterno di progetto nella direzione corrispondente all'inizio dell'asta, alla fine dell'asta e ai nodi intermedi, il programma riconosce automaticamente i segmenti e le lunghezze dei segmenti a cui è correlata la deformazione ammissibile. Inoltre, rileva automaticamente se si tratta di una trave o di uno sbalzo a causa dei vincoli esterni di progetto definiti. L'assegnazione manuale, come nelle versioni precedenti (RFEM 5), non è più necessaria.
L'opzione 'Lunghezze definite dall'utente' consente di modificare le lunghezze di riferimento nella tabella. La lunghezza del segmento corrispondente è sempre utilizzata per impostazione predefinita. Se la lunghezza di riferimento si discosta dalla lunghezza del segmento (ad esempio, nel caso di aste curve), può essere modificata.
I risultati di tensione e deformazione per superficie possono essere emessi nella tabella dei risultati della superficie in base allo strato di spessore.
Puoi già vederlo nell'immagine: Le imperfezioni possono anche essere prese in considerazione quando si definisce un caso di carico dell'analisi modale. I tipi di imperfezione che è possibile utilizzare nell'analisi modale sono carichi teorici dal caso di carico, oscillazione iniziale tramite tabella, deformazione statica, modalità di instabilità, forma modale dinamica e gruppo di casi di imperfezione.
Calcolo delle inflessioni e confronto con i valori limite normativi o regolati manualmente
Considerazione di una controfreccia per l'analisi di inflessione
Sono possibili diversi valori limite, a seconda del tipo di situazione di progetto
Regolazione manuale delle lunghezze di riferimento e della segmentazione per direzione
Calcolo delle inflessioni relative alla struttura iniziale o alla struttura deformata
Considerazione automatica degli spostamenti generalizzati dipendenti dal tempo aumentando il carico con il coefficiente di viscosità (può anche essere definito dall'utente sul lato di rigidezza)
Verifica semplificata delle vibrazioni
Visualizzazione grafica dei risultati integrata in RFEM/RSTAB; ad esempio, il tasso di lavoro di un valore limite, o la deformazione o la freccia
Integrazione completa dei risultati nella relazione di calcolo di RFEM/RSTAB
Il programma RFEM/RSTAB è responsabile della generazione e del calcolo delle combinazioni di carico e di risultati richieste per lo stato limite di esercizio. Seleziona le situazioni di progetto per l'analisi di inflessione nell'add-on Verifica legno. I valori di deformazione calcolati sono quindi determinati in ogni posizione di un'asta, a seconda della controfreccia specificati e del sistema di riferimento, e quindi confrontati con i valori limite.
È possibile specificare il valore limite di deformazione individualmente per ciascun componente strutturale in Configurazione di esercizio. In questo caso, la deformazione massima non deve superare il valore limite consentito, a seconda della lunghezza di riferimento. Quando si definiscono i vincoli esterni di progetto, è possibile segmentare i componenti. Ciò consente di determinare automaticamente la lunghezza di riferimento corrispondente per ogni direzione di progetto.
In base alla posizione dei vincoli esterni di progetto assegnati, il programma determina automaticamente la differenza tra travi e sbalzi. Così, si può essere sicuri che il valore limite è determinato di conseguenza.
Calcolo delle inflessioni e confronto con i valori limite normativi o regolati manualmente
Considerazione di una controfreccia per l'analisi di inflessione
Sono possibili diversi valori limite, a seconda del tipo di situazione di progetto
Regolazione manuale delle lunghezze di riferimento e della segmentazione per direzione
Calcolo delle inflessioni relative alla struttura iniziale o alla struttura deformata
Ulteriori verifiche dettagliate a seconda della norma di progetto selezionata (ad esempio, limitazione della respirazione dell'anima secondo EN 1993-2)
Visualizzazione grafica dei risultati integrata in RFEM/RSTAB; ad esempio, il tasso di lavoro di un valore limite, o la deformazione o la freccia
Integrazione completa dei risultati nella relazione di calcolo di RFEM/RSTAB
In RFEM/RSTAB, è possibile generare e quindi calcolare il carico o le combinazioni di risultati richieste per lo stato limite di esercizio. È possibile selezionare queste situazioni di progetto per l'analisi di inflessione nell'add-on Verifica acciaio. I valori di deformazione calcolati sono determinati di conseguenza in ogni posizione di un'asta, a seconda della controfreccia specificata e del sistema di riferimento. Infine, è possibile confrontare questi valori di deformazione con i valori limite.
Lo sapevi che... ? È possibile specificare il valore limite di deformazione individualmente per ciascun componente strutturale in Configurazione di esercizio. Definire la deformazione massima in funzione della lunghezza di riferimento come valore limite consentito. Definendo i vincoli esterni di progetto, è possibile segmentare i componenti per determinare automaticamente la lunghezza di riferimento corrispondente per ogni direzione di progetto.
In base alla posizione dei vincoli esterni di progetto assegnati, la distinzione tra travi e sbalzi viene effettuata automaticamente in modo che il valore limite possa essere determinato di conseguenza.
Si noti che quando si collegano componenti caricati a trazione con collegamenti bullonati, è necessario considerare la riduzione della sezione trasversale dovuta ai fori dei bulloni nella verifica allo stato limite ultimo. Ma non'non preoccuparti, questo può essere fatto facilmente nel programma. Nell'add-on Verifica acciaio, è possibile inserire una riduzione della sezione locale dell'asta - e il gioco è fatto. È possibile inserire la riduzione della sezione trasversale come valore assoluto o come percentuale dell'area totale in tutte le posizioni rilevanti.
Lo sapevi che...? A differenza di altri modelli di materiale, il diagramma tensioni-deformazioni per questo modello di materiale non è antimetrico rispetto all'origine. Ad esempio, è possibile utilizzare questo modello di materiale per simulare il comportamento del calcestruzzo fibrorinforzato in acciaio. Trova informazioni dettagliate sulla modellazione del calcestruzzo fibrorinforzato in acciaio nell'articolo tecnico su Determinazione delle proprietà del materiale del calcestruzzo fibrorinforzato in acciaio.
In questo modello di materiale, la rigidezza isotropa è ridotta con un parametro di danno scalare. Questo parametro di danno è determinato dalla curva di tensione definita nel diagramma. La direzione delle tensioni principali non viene presa in considerazione. Piuttosto, il danno si verifica nella direzione della deformazione equivalente, che copre anche la terza direzione perpendicolare al piano. L'area di trazione e di compressione del tensore di tensione è trattata separatamente. In questo caso, si applicano diversi parametri di danneggiamento.
La "Dimensione dell'elemento di riferimento" controlla come la deformazione nell'area della fessura viene ridimensionata alla lunghezza dell'elemento. Con il valore predefinito zero, non viene eseguito alcun ridimensionamento. Pertanto, il comportamento del materiale del calcestruzzo fibrorinforzato è modellato realisticamente.
Trovi ulteriori informazioni sulla base teorica del modello di materiale "Danno isotropo" nell'articolo tecnico che descrive il Danno del modello di materiale non lineare.
Si determina la deformazione per aste e superfici, tenendo conto della sezione trasversale di calcestruzzo armato fessurata (stato II) o non fessurata (stato I). Quando si determina la rigidezza, è possibile considerare l'irrigidimento a trazione tra le fessure, chiamato 'Irrigidimento da trazione', secondo la norma di progetto utilizzata.
Tieni d'occhio le tue sezioni trasversali. Informazioni statistiche utili, come la lunghezza totale, il volume totale, il peso totale e così via, vengono visualizzate per tutte le sezioni trasversali utilizzate nel progetto.
L'organizzazione delle imperfezioni è risolta in modo efficiente dai casi di imperfezione. I casi consentono di descrivere un'imperfezione da imperfezioni locali, carichi equivalenti, oscillazione iniziale tramite tabella (nuova), una deformazione statica, un modo di instabilità, una forma modale dinamica o una combinazione di tutti questi tipi (nuovo).
Anche in questo caso, RSTAB ti convincerà sicuramente. Con il potente kernel di calcolo, la sua rete ottimizzata e il supporto della tecnologia dei processori multi-core, il programma di analisi strutturale Dlubal è molto avanti. Ciò consente di calcolare più casi di carico lineari e combinazioni di carico utilizzando più processori in parallelo senza utilizzare memoria aggiuntiva. La matrice di rigidezza deve essere creata solo una volta. In questo modo, è possibile calcolare anche sistemi di grandi dimensioni con il risolutore veloce e diretto.
Devi calcolare più combinazioni di carico nei tuoi modelli? Il programma avvia diversi solutori in parallelo (uno per core). Ogni risolutore calcola quindi una combinazione di carico per te. Ciò porta a un migliore utilizzo dei nuclei.
Durante il calcolo è possibile seguire sistematicamente lo sviluppo della deformazione visualizzata in un diagramma e quindi valutare con precisione il comportamento di convergenza.
Anche sul modello renderizzato, puoi vedere i tuoi risultati in una chiara visualizzazione a colori. Così, ad esempio, è possibile riconoscere esattamente la deformazione o le forze interne di un'asta. Se si desidera impostare i colori e gli intervalli di valori, è possibile farlo nel pannello di controllo.
Una volta attivato l'add-on Form-Finding nei Dati di base, un effetto form-finding viene assegnato ai casi di carico con la categoria del caso di carico "Precompressione" in combinazione con i carichi form-finding dall'asta, dalla superficie e dal solido catalogo dei carichi. Questo è un caso di carico di precompressione. Quindi si trasforma in un'analisi di form-finding per l'intero modello con tutti gli elementi di aste, superfici e solidi definiti in esso. È possibile ottenere il form-finding degli elementi di aste e membrane pertinenti nel modello generale utilizzando carichi di form-finding speciali e definizioni di carico regolari. Questi carichi di form-finding descrivono lo stato di deformazione o forza previsto dopo il form-finding negli elementi. I carichi regolari descrivono il carico esterno dell'intero sistema.
Il processo di form-finding fornisce un modello strutturale con forze attive nel "caso di carico di precompressione" Questo caso di carico mostra lo spostamento dalla posizione di input iniziale alla geometria trovata dalla forma nei risultati della deformazione. Nei risultati basati sulla forza o sulla tensione (forze interne dell'asta e della superficie, tensioni dei solidi, pressioni del gas e così via), chiarisce lo stato per il mantenimento della forma trovata. Per l'analisi della geometria della forma, il programma offre un grafico della linea di contorno bidimensionale con l'output dell'altezza assoluta e un grafico dell'inclinazione per la visualizzazione della situazione del pendio.
Ora, viene eseguito un ulteriore calcolo e un'analisi strutturale dell'intero modello. A tale scopo, il programma trasferisce la geometria di forma trovata comprese le deformazioni degli elementi in uno stato iniziale universalmente applicabile. Ora puoi usarlo nei casi di carico e nelle combinazioni di carico.